MH17 Uitspraak: Overtuigend bewijs wijst naar VS-EU-Kiev Cover-up

MH17 Uitspraak: Overtuigend bewijs wijst naar VS-EU-Kiev Cover-up van een mislukte False Flag operatie.

Tot verleden week maandag was het vernietigen van Maleisische Airlines vlucht MH17 op 17 juli 2014, een potentiële game changer voor wereldwijde geopolitiek en de nieuwe (koude) oorlog. Echter, een grappig ding gebeurde op weg naar het Kremlin…

In dit verslag, zullen wij de feiten op basis van alle beschikbare informatie en gegevens omringende vlucht MH17 indelen. We zullen ook kritiek geven op de Europese Unie, Washington en Kiev’s vermeende “berg van bewijsmateriaal” die de  V.S. en Europees Media maffia, en diverse politici  hebben verspreid sinds het incident plaatsvond.

Dit verslag is met de hulp van veel bijdragen opgesteld en verwijzingen uit Engelstalige media, evenals materiaal vertaald uit het Russische en Oekraïense media bronnen. Ons doel is om zo dicht mogelijk bij de waarheid te komen. Hoewel vele openbaringen als vanzelfsprekend zullen worden gezien, raden we nog steeds het publiek aan hun eigen conclusies met betrekking tot deze cruciale gebeurtenis te trekken .

Er zijn eerder stukken geplaatst op de site rond deze gebeurtenis, maar voor de toepassing van dit onderzoek zullen we ons richten op zowel feitelijke als speculatieve bewijs voortgebracht door de VS, Oekraïne en Rusland.

Zoals wij duidelijk zullen aantonen, betreft het alleen wilde samenzweringstheorieën gebracht door de US State Department, Europese Unie en de regering in Kiev, Oekraïne, die wordt herhaald door CNN, BBC, FOX-NewsCorp, ABC, CBS en NBC en de Europese massa media…

Op de rand van oorlog

Maandag ochtend 21 juli j.l. was niet aangenaam voor de US State Department. Russische ambtenaren verraste Washington en de NAVO-partners door het vrijgegeven van alle beschikbare satellietbeelden en lucht verkeerscontrole gegevens  die was opgenomen in en rond de laatste minuten van vlucht MH17 – en legde het voor aan de wereldmedia live op televisie.

De gegevens schilderde een zeer verschillend beeld, om contrasterende conclusies te trekken voor wat ambtenaren uit Washington en Kiev hebben verspreid via de westelijke media sinds 17 juli. Na hun presentatie overhandigde Moskou haar bevindingen – lucht verkeersgegevens en tijdstempel satellietbeelden – aan de Europese autoriteiten. Die bevindingen zullen we later in dit verslag in detail bekijken.

In schril contrast, hebben ambtenaren van de V.S. geaarzeld om het zelfde te doen. Is Washington bereid om objectgegevens of bewijsmateriaal met het publiek te delen, of is het alleen geïnteresseerd in het delen van het dezelfde vooraf bepaalde verhaal dat het verkondigde op 17 juli, waarbij de schuld al is toegewezen aan vechtende rebellen in Oost-Oekraïne en Rusland?

Wij hopen, tegen beter weten in, dat de politieke leiders en media organisaties in de VS en Europa de tijd nemen en rekening houden met alle beschikbare informatie, eerder dan het gewoon herhalen van het gespin wat rond galmt rond de media echo put. Het is ook cruciaal om de geopolitieke context waarin dit incident heeft plaatsgevonden te ontdekken en wie echt een motief, en de middelen heeft om dit passagiersvliegtuig te vernietigen, en te begrijpen welke partij(en) het meest profiteren van een dergelijke internationaal incident.

Na herziening van het bewijsmateriaal, zal duidelijk zijn dat de vernietiging van vlucht MH17 als een zeer gecoördineerd, maar mislukte valse vlag gebeurtenis moet worden gezien.

MH17: Een gedoemde vliegroute

Een Maleisische Airlines woordvoerder heeft reeds bevestigd dat het in Kiev gevestigde Oekraïens Air Traffic Control (ATC) voor onbekende reden, MH17 opdracht gaf om af te wijken van haar oorspronkelijke vlucht pad langs de internationale luchtroute, bekend als L980.

Meest waarschijnlijk, werd deze wijziging gegeven aan de piloten terwijl MH17 nog steeds in het Poolse luchtruim was. L980 is één van de meest populaire en meest overbelaste luchtroutes in de wereld, evenals een belangrijke link tussen grote internationale hubs in Europa, zoals London Heathrow, Amsterdam Schiphol, en Frankfurt en Aziatische bestemmingen, zoals Singapore, Mumbai, Hong Kong en Kuala Lumpur.

Als MH17 het Oekraïense luchtruim binnen komt, werd de nieuwe koers door ATC Kiev doorgegeven ongeveer 200 mijl (320km) Noord rechtstreeks in een oorlogsgebied, een bekende gevaarlijk gebied waar de afgelopen drie weken een aantal militaire toestellen zijn neergehaald..

Robert Mark, een commerciële piloot en redacteur van het tijdschrift van de Veiligheid in de luchtvaart International nieuws, bevestigd dat de meeste Malaysia Airlines vluchten van Amsterdam naar Kuala Lumpur normaal zou reizen langs een route aanzienlijk Zuidelijker dan de route waar MH17 naar werd omgeleid. Vlucht gegevens over alle luchtvaartmaatschappij kan hier worden gevonden.

Op 17 juli berichtte de BBC : “Oekraïense SBU veiligheidsdienst heeft opnamen van gesprekken tussen de Oekraïense air traffic control officieren en de bemanning van de gedoemd passagiersvliegtuig in beslag genomen, heeft een bron in Kiev verteld aan persagentschap Interfax.”

Onafhankelijke onderzoekers zijn bezorgd dat ATC audio verslagen van de MH17 vlucht in beslag lijken te zijn genomen door de regering van Kiev. Geen enkele reden werd er gegeven voor dit verlies van transparantie, maar niet een woord uit Washington-EU met betrekking tot deze cover-up van cruciaal bewijsmateriaal.

Kwam deze opdracht om te veranderen van vliegroute van de Oekraïense autoriteiten? Werd de piloot opgedragen om koers te wijzigen? Voor de zekerheid. De wijzigen van de vliegbaan kwam niet uit Eurocontrol, maar eerder uit de ATC in Kiev.

Aanwijzing: Britse media inmenging door het oproepen van een “Storm”

Spoedig na het incident, kwamen Britse nieuws media met het verhaal – zonder enig bewijs, dat MH17 omgeleid zou zijn om te “voorkomen dat het in onweer terecht zou komen in het zuiden van Oekraïne”. Dit werd ook geplaatst op Wikipedia op hetzelfde moment. Nico Voorbach, die Nederlands is, is de Voorzitter van de Europese Cockpit Associatie, en was de man die gebruikt was om de koerswijziging te ondersteunen. Voorbach die terloops deze cruciale informatie verzint, vertelde The Guardian, “Ik hoorde dat MH17 was omgeleid i.v.m. regen en onweer buien”.

Het enige probleem is dat Maleisische Airlines dit onmiddellijk weerlegd in een verslag van Malaysia nieuws: “MAS operaties directeur kapitein Izham Ismail heeft ook de claim weerlegd welke beweert dat zwaar weer leidde tot MH17 veranderen vluchtplan (…) Er waren geen meldingen van de piloot om te suggereren dat dit het geval was,” zei Izham.

Wat echter belangrijk is, is dat de westelijke media erkend dat de verandering in de vlucht pad heeft plaatsgevonden, die aangeeft dat het vermeende “heavy weather” verhaal een verzinsel is, ontworpen is om af te leiden, en het feit dat MH17′s vluchtplan inderdaad die dag direct leidde naar het oorlogsgebied te verhullen.

Global Research verduidelijkt dit verwarrend probleem:

“De route over Oekraïense luchtruim waar het incident is voorgevallen wordt meestal gebruikt voor Europese en Aziatische vluchten. Een vlucht van een andere vervoerder was op dezelfde route ten tijde van het MH17-incident, zoals een aantal andere vluchten van andere maatschappijen in de dagen en weken ervoor. Eurocontrol houdt vluchtgegevens bij van alle vluchten tussen het Europese luchtruim, met inbegrip van die over de Oekraïne.”

“Wat deze verklaring bevestigt is dat de MH17 de “gebruikelijke vliegroute” was vergelijkbaar met de vliegroutes van 150 andere internationale vluchten, die Oost-Oekraïne kruisen op dagelijkse basis.

Volgens Maleisische Airlines “de gebruikelijke vlucht route (over de zee van Azov) werd eerder veilig verklaard door de internationale organisatie voor de burgerluchtvaart. De International Air Transport Association heeft verklaard dat voor het luchtruim die het vliegtuig zou volgen geen beperkingen gelden (de goedgekeurde vliegroute wordt aangegeven in de kaart hieronder). “

De reguliere vlucht route van MH17 (en andere internationale vluchten) over een periode van tien dagen vóór 17 juli (dag van de ramp), Om zo Oost-Oekraïne te passeren in een zuidoostelijke richting over de zee van Azov.

De Times of India melde dit: “minuten voor de crash veroorzaakt door een raket aanval, hoorden de piloten de controller het Maleisische vliegtuig MH17 wat heet “een directe routering” geven. Hierdoor kan een vliegtuig rechtstreeks vliegen, in plaats van het bijhouden van de normale route die is over het algemeen een zigzagroute die met behulp van een grond navigatiebaken van het ene punt naar het andere gaat. “Directe routering bespaart brandstof en tijd en heeft de voorkeur van piloten. In dit geval bleek het fataal, “zei een bron van een luchtvaartmaatschappij.”

De fatale gebeurtenis

De fatale gebeurtenis is opgetreden ergens tussen 17:21:28 en 17:22:30 Moskou -tijd.Het exacte tijdstip van de crash wordt verondersteld te zijn om 5:23 pm. De laatste beschikbare geografische coördinaten kunnen hier worden gevonden op Vlucht Radar24:

Weer en zichtbaarheid Factor

Kiev’s luchtverkeersleiders hebben niet alleen vlucht MH17 recht over de vermeende ‘doelzone’ in Oost-Oekraïne Donetsk regio geleid, maar ook geholpen om het zichtbare te maken.  Hoewel weergegevens normaal online beschikbaar zijn is alles te vinden maar niets is beschikbaar voor het gebied van Donetsk, Oekraïne op 17 juli, de omstandigheden  zijn duidelijk door talrijke video’s en foto’s van de crash site in de nasleep – was het duidelijk bewolkt, met meer zichtbaarheid boven het bladerdak van de wolken.

Deze factor is belangrijk omdat op de vlieghoogte van ongeveer 33.000 voet (10.000 meter), het vliegtuig niet zichtbaar zou zijn vanaf de grond in het door de rebellen gecontroleerde gebied waar Washington eist dat een SAM-raket werd gelanceerd. Waarom lieten Kiev’s luchtverkeersleiders vlucht MH17 plotseling dalen, van 35.000 voet naar 33.000 voet, net voordat het vliegtuig onderging is onbekend, maar het zou bijna onmogelijk zijn geweest voor de vermeende rebel(len) schutter(s) om van dit relatief kleine stukje land een visuele waarneming van MH17 te hebben en het doel tijdens het 1-2 minuten tijd venster te kunnen volgen.  (ervan uitgaande dat ze zelfs in het bezit waren van de BUK raketsysteem).

De Los Angeles Times verslagen:

“Maleisië Airlines vlucht 17 was cruising slechts 1.000 meter boven beperkt luchtruim wanneer het werd getroffen door een raket in Oekraïner  Donetsk regio, volgens de luchtvaart en de inlichtingendiensten.

“Ondanks aanhoudende geweld in Oost-Oekraïne, met inbegrip van het recente neerhalen van twee militaire vliegtuigen, hebben Oekraïense luchtvaart autoriteiten het luchtruim in de regio onder de 32.000 feet afgesloten.

Malaysia Airlines vlucht 17 was cruising slechts 10.000 meter boven beperkt luchtruim (33.000 ft) toen het werd getroffen door een raket in Oekraïense Donetsk regio, volgens de luchtvaart en de inlichtingendiensten.”

Tot op heden, heeft Kiev geweigerd te erkennen of uit te leggen waarom de vliegroute werd gewijzigd naar deze gevaarlijke positie. Bovendien, Interfax nieuws agentschap heeft gemeld dat de Oekraïense SBU veiligheidsdienst opnamen van gesprekken tussen de Oekraïense air traffic control medewerkers en de bemanning van vlucht MH 17 in beslag hebben genomen onmiddellijk na het incident.

De waarschijnlijkheid dat dit alles een ‘ongelukkig toeval’ zou zijn is gereduceerd tot  nul wanneer men de lucht verkeersgegevens bekijkt en Kiev’s ontkenning van de nabijheid van de Oekraïense SU-25 fighter jet bij het achtervolgen van vlucht MH17 minuten voor de crash (Zie ‘Vliegtuigen in de omgeving’ hieronder).

Rebellen hebben klein doelvenster

Veel is gezegd door de VS en de media dat vlucht MH17 is neergeschoten en gecrasht in “in rebellen gecontroleerd gebied”, maar weinigen zijn zich bewust van hoe klein het genoemde gebied eigenlijk is. Het Oekraïense leger had het door de rebellen gecontroleerde gebied al geïsoleerd, maar Kiev en Washington blijven aandringen dat een door rebellen gecontroleerde BUK SAM raket batterij een raket had afgevuurd op de passagier jet.

De werkelijke grootte van dit door rebellen gehouden stukje land is slechts 50 km breed, vlucht MH17 nadert op een Zuidoost route over Horlivka, de frontlinie van de door rebellen gecontroleerde gebied, richting Snezhnoye (Snizhne). Cruisen op 580 mph (933 kmph), MH17 zou slechts zichtbaar zijn geweest voor een zeer korte tijd net iets meer dan 1 minuut (als Kiev vlucht MH17 niet had opgedragen zijn vliegroute en hoogte te wijzigen dan was het helemaal niet zichtbaar geweest), vanuit het gezichtspunt van de vermeende lanceer  positie.

Volgens Jane’s Defense, is de vermeende dader een SA-11 (NAVO-codenaam) of ‘BUK’ raketsysteem, deze vereist 5 minuten set-up tijd en het actieve richten, gevolgd door een extra 22 seconden ‘reactietijd’ voor doelbepaling en afvuren. Als vlucht MH17 slechts zichtbaar was voor 70 seconden boven het door rebellen gecontroleerde gebied rond Grabovo, tenzij de vermeende rebellen vanaf hun positie specifiek vlucht MH17 konden volgen lang voordat het het door de rebellen gecontroleerde luchtruim binnen zou komen en van andere militaire en civiele vliegtuigen zou kunnen onderscheiden die ook in de omgeving vlogen, maken Washington’s theorie en Kiev’s beschuldiging dat de rebellen dit vliegtuig neergeschoten zelfs zwakker.

Gezien deze factoren verhoogt het de kans aanzienlijk dat een aanslag gericht op MH17 met voorbedachten rade is gepland ver vóór de 70 seconden die het  zichtbaar was boven dit bepaalde door rebellen gecontroleerde gebied.

Russische satellietgegevens en openbare presentatie

Op maandag 21 juli 2014 heeft de Russische regering, met bijna elke grote mondiale media vertegenwoordigers aanwezig, alle lucht verkeersgegevens en satelliet  gegevens (in feite, slechts een deel ervan) die alle controleerbaar zijn, met inbegrip van tijdstempels en ondersteunende gegevens. De gehele inhoud van de presentatie werd ook overhandigd aan de Europese autoriteiten. De conclusies die hieruit moeten worden getrokken zijn, op zijn minst, schokkend. Ondanks de publieke release van deze informatie, Amerikaanse en Britse media deden verslag uitbrengen aan de bevolking over deze bevindingen.

Zij zijn als volgt:

Enkele minuten voor het neerstorten van MH17, maakte het vliegtuig een mysterieuze ‘ links bocht ‘ toen het vloog over het gebied Donetskop ongeveer 5:20 pm Moskou tijd, het maakte een scherpe 14 km afwijking, voordat het  probeert de laatste koers te herwinnen voordat het hoogte verloor en van de radar verdween om 5:23 pm. Zoals we al eerder op hebben gewezen, luchtverkeersleiders in Kiev hadden MH17 al opdracht gegeven 200 mijl verder noordelijk te vliegen recht naar  de doelzone, dus de vraag blijft: Is Kiev ATC ook verantwoordelijk voor deze laatste, fatale afleiding, of is er een andere reden voor deze ongebruikelijke bocht (Zie ‘Mysterieuze linkse bocht’, hieronder)?

Volgens aangeboden duidelijke satellietbeelden blijkt dat, op 16 juli, het Oekraïense leger 3-4 antivliegtuigen BUK M1 SAM raket batterijen dicht bij Donetsk hebben geplaatst. Deze systemen bestonden uit volledige lancering, laden en radio locatie eenheden, gelegen in de onmiddellijke nabijheid van de MH17 crash site. Één systeem werd ongeveer 8km ten noordwesten van Lugansk geplaatst. Bovendien, een radio locatie systeem voor deze Oekraïense leger raket batterijen ligt 5 km ten noorden van Donetsk. Op 17 juli, de dag van het incident, waren deze batterijen verplaatst naar een positie 8 km ten zuiden van Shahktyorsk.

Naast dit, worden ook twee andere radio locatie eenheden geïdentificeerd in de onmiddellijke nabijheid. Deze SAM systemen hadden een bereik van 35 km afstand, en 25 km hoogte. Op 18 juli, na het neerhalen van vlucht MH17, werden Kiev’s BUK draagraketten verplaatst weg van de lanceer zone.

In tegenstelling tot de rebellen strijders, is het Oekraïense leger is in het bezit van 27 BUK raketsystemen die hoog vliegende jets kunnen neerhalen, de forensische satellietbeelden plaatst ten minste 3 van hun draagraketten in de Donetsk regio op de dag van deze tragedie.

Washington, EU en de NAVO zullen  ons echter niet informeren over de mogelijkheid dat een van deze systeem vlucht MH17 heeft geraakt. 

Dit is een definitieve smoking gun: waarom verplaatste het Oekraïense leger deze korte afstand anti-vliegtuigen SAM raket batterijen van hun positie op 16-17 juli naar een regio van Oost-Oekraïne waar het bekend is dat de rebellen geen beschikking hebben over vliegtuigen.? Niet verrassend, zowel de VS en/of Kiev hebben deze moeilijke vraag niet beantwoord, misschien om voor de hand liggende redenen.

Bovendien, Oekraïense leger radio locatie verkeer in de buurt van Donetsk op de 16de en 17^de piekte, waaronder een totaal van 9 aparte locatie radiosystemen actief waren. Op 18 en 19 juli, was het radio verkeer van de locatie van deze stations sterk, gedaald tot 4 stations. Als, zoals Washington/Kiev beweert, de rebellen een BUK raket vuurde op vlucht MH17, dan zouden de radar locatie signalen duidelijk opgemerkt en controleerbaar zijn op de dag; alleen, ze zijn er niet.

Alle vliegtuigen in de omgeving

Tussen 5 pm – 6 pm Moskou tijd op 17 juli, zijn de volgende vliegtuigen vastgesteld in de omgeving van vlucht MH17 op zijn weg naar de fatale bestemming van Grabovo:

1. Boeing 772-vloog ten zuidoosten van Kopenhagen naar Singapore om 5:17 pm

2. Boeing 778-vloog ten zuidoosten van Parijs naar Taipei om 5:24 pm

3. Boeing 778-vloog ten noordwesten van Delhi naar Birmingham circa 5:20 pm

4. Boeing 777-Malaysia Airlines vlucht MH17 om 5:17 pm

5. Oekraïens straaljager (bevestiging van model TBC) verschijnt op de radar, achtervolgt vlucht MH17 op dezelfde hoogte, 4 km achter vlucht MH17 om 5:21 pm est.

Opmerking: de piloten en de passagiers van Singapore Airlines vlucht SIA351 waren dicht genoeg bij om de ondergang van vlucht MH17 visueel te hebben waargenomen.

Om 5:20 pm begon MH17 te abrupt snelheid te verliezen, om uiteindelijk te vertragen tot 124 MPU (200kmph). Rond deze tijd, verschijnt mogelijk een Su-25 Oekraïens straaljager op de ATC radar en klimt in de richting van vlucht MH17, vóór dat het vlucht MH17 achtervolgt op de zelfde vluchtroute op 3 tot 5 km afstand van MH17, en snel nadert naar het zelfde vlucht niveau – slechts enkele minuten voordat MH17 van de radar verdween.

De Su-25 is als militair toestel te herkennen doordat er geen secundaire  detectiesysteem is gemonteerd typisch voor militaire vliegtuigen. De volgende vier minuten, bleef de Oekraïense vechter in het gebied.

Merk ook op dat de Su-25 kan worden uitgerust met lucht-lucht R-60 raketten met een bereik van maximaal 5 km – 12 km, maar zoals 21WIRE heeft ontdekt, de Su-25 is niet de enige soort gevechtsvliegtuigen die de Oekraïense luchtmacht in haar bezit heeft. Op 4 juni 2014, heeft Janes Defense gemeld dat Kiev twee andere (met hogere prestaties) jagers, met inbegrip van de Su-27 ‘Flanker’ en de MiG-29 ‘Fulcrum’ in gebruik heeft. De hoogte bereik prestatiekenmerken van alle in gebruik zijnde Oekraïense straaljagers zijn als volgt:

Su-25 ‘Frogfoot’ straaljager – plafond: 23.000 ft/7000 m, of een hoogte van 32.800 ft/10.000 m (afhankelijk van vliegtuig aanpassingen)

Su-27 ‘Flanker’ vechter-plafond: 64.000 ft/19.000 m

MiG-29 ‘Fulcrum’ jet-plafond: 59.000 ft/18.000 m

Su-24 ‘Fencer’ vechter-plafond: 36.000 ft/11.000 m, of 57,400 ft /17.500 m (afhankelijk van de variaties van turbo inname)

Hoewel de exacte hoogte positie van MH17 nog niet per seconde van de laatste minuten bekend is, is het duidelijk dat een Oekraïense gevecht jet in zijn schaduw was. Volstaat om te zeggen, Kiev had een aantal gevechtsvliegtuigen in staat om vlucht MH17 nee te halen binnen een breed scala van hoogtes, evenals het afvuren van een lucht – luchtraket op korte afstand (3 – 5 km) ofwel naar boven, of neerwaartse hoeken met behulp van laser geleide doelgerichtheid die standaard is op veel van deze modellen.

Een andere Smoking Gun:

Kiev’s regeringsambtenaren drongen op 17 juli aan dat, “geen militaire vliegtuigen beschikbaar waren in de regio”. Gebaseerd op de beschikbare gegevens zoals hierboven is uiteengezet, lijkt dit een leugen te zijn, die aangeeft dat er een cover-up plaatsvond.

Nogmaals, het is belangrijk hier op te merken dat op dit moment wanneer MH17 naar verluidt voor de eerste keer was getroffen, op of rond 5:23 pm Moskou tijd, de passagier jet was ook binnen het bereik van diverse Oekraïense BUK batterijen ingezet dicht bij Donetsk en een door het Oekraïense leger geplaatste BUK systeem gepositioneerd op de dag zelf slechts 8 km ten zuiden van Shakhterskoye, slechts een paar kilometer van de uiteindelijke crash site Grabovo. 

AFBEELDING: Een Oekraïense militaire Su-25 straaljager draagt lucht-lucht raketten, als ook de Su-27 ‘Flanker’, en de MIG-29 Folcrum vechter doen.

MH17′s mysterieuze linker bocht

Op het eerste gezicht, lijkt deze schijnbaar kleine, maar onverklaarbare gebeurtenis niet belangrijk te zijn, maar zoals vaak het geval is, de duivel zit in de details.

Nogmaals, was Kiev’s ATC ook verantwoordelijk voor MH17′s definitieve en fatale wijziging van zijn koers, of is er een andere reden voor wat lijkt te zijn een ontwijkende manoeuvre?

Een zeer reële mogelijkheid voor MH17 vluchtplan wijziging 14 km naar links, is dat zijn GPS of navigatie systeem was vastgelopen. VS – NAVO-troepen waren toevallig bezig met het uitvoeren van een oefening elektronische oorlogvoering in de Zwarte Zee op 17 juli (Zie ‘ ZEEBRIES 2014′, hieronder). Naast deze mogelijkheid, zijn alle Boeing vliegtuigen (met uitzondering van Duitse Lufthansa vloot) uitgerust met een externe overschrijven die kan worden benaderd door autoriteiten in bepaalde andere landen, waaronder de Verenigde Staten.

Hoewel niet in het openbaar erkend tot voor kort, zijn Boeing Uninterruptible Autopilot (BUAP) systemen standaard sinds de late 1990′s, blijkbaar ontworpen om een commerciële vliegtuigen uit de buurt van de piloot of vliegtuigbemanningen, kan overnemen vooral in het geval van een terroristisch incident.

Een andere mogelijke verklaring voor deze cruciale gebeurtenis in de tijdlijn is dat MH17 werd geraakt, beschadigde, maakte een noodzakelijke 180º linkse bocht voor 14 km, alvorens volledig te verdwijnen van de radar. Dit lijkt het geval te zijn. Op 23 juli, heeft Anna-nieuws een interview gepubliceerd met voormalig Russische Air Force kolonel Aleksand Zhilin (Александр Жилин) een frequente militaire commentator over de Oekraïense burgeroorlog.

“Volgens de kolonel, op 16:19:45 (lokale tijd, en 5:19 pm Moskou tijd), raakte een Oekraïense straaljager raakte de Boeing met een R-60 lucht-luchtraket . De raket beschadigd de rechter motor van de Boeing. De Boeing was geraakt, maar slaagde er nog steeds in om in de lucht te blijven. Nochtans, draaide de Boeing daarbij 180 graden naar links. Het was op dit moment dat de valse vlag aanval uit elkaar begon te vallen.

Volgens Zhilin was onderdeel van het plan, gecontroleerd door de VS – EU en door Oekraïense handen uitgevoerd,  dat de Boeing zou crashen langs de zuidelijke frontlinie bij de Oekraïens – Russische grens. Als de Boeing daar gevallen was, zou Kiev de crash sites beveiligen met zijn troepen in reactie op internationale druk op de top van al het andere, effectief om Kiev de omsingeling van zijn brigades op te kunnen heffen (momenteel vast gezet door rebellen) in de zuidelijke zak bij de Russische grens.”

“Toen, echter, de Boeing begon te draaien in de tegenovergestelde richting en  blijkbaar nog steeds beheersbaar was, raakte het VS – EU – Oekraïense hoofdkwartier van deze speciale operatie in paniek en gaf de Buk batterij de opdracht  het vliegtuig in de lucht te vernietigen vooruitlopen op de mogelijkheid dat  de Boeing een noodlanding zou kunnen maken. Een Buk raket werd afgevuurd  en het vliegtuig was dan uiteindelijk vernietigd.”

21WIRE spreekt met voormalige Tsjechische diplomaat en politiek analist, Vladimir Suchan, die de opmerkingen van Zhilin in de context zet van wat er militair ten tijde van de crash gebeurde.

Suchan verklaart, “als vlucht MH17 werd geraakt recht boven de frontlijn over Snezhnoye, dit zou hebben geleidt  naar het tijdstip en de locatie van de beoogde crash site naar ofwel het grondgebied gecontroleerd door de Oekraïense leger, of veel dichter bij de grens tussen Rusland en Oekraïne, waar de “beveiliging van de site” zou toestaan tot opheffing van de strategische omsingeling van de Oekraïense troepen in het zuiden en dus prioriteit hebben boven andere doelstellingen, het redden van Kiev’s gewapende troepen uit haar eerste grote militaire nederlaag. “ (Zie ‘Militaire frontale aanval’ hieronder)

Als vlucht MH17 inderdaad was getroffen door een lucht-luchtraket op dat moment, kan er een noodsignaal zijn verstuurd naar Kiev’s ATC, maar vooralsnog, Kiev’s ambtenaren zijn terughoudend om informatie te delen, of de communicatie gegevens van 17 juli vrij te geven.

Op het moment dat dit verslag wordt ingediend,  is een tweede broncode om te controleren of deze getuigenis waar zijn momenteel (nog) niet beschikbaar. Zhilin; de bijdrage is zeker zinvol wanneer deze informatie geplaatst wordt naast alle ATC en satelliet gegevens vrijgegeven door Moskou.

Echter, de vlucht data recorder informatie en gegevens van MH17′s zwarte dozen zou zeker deze tijdlijn van gebeurtenissen kunnen bevestigen, en men hoopt dat Groot-Brittannië de vooraf bepaalde politieke houding tegen Rusland Downing Street, of MI5 inlichtingendiensten niet belet gegevens van de zwarte doos in het  geheel vrij te geven, en nog belangrijker, een volledige en onbewerkte openbaarmaking aan de media. (Groot-Brittannië is onderdeel van de as van het kwaad samen met de VS en Europese Unie)

Meer dan waarschijnlijk, zal de BBC als eerste toegang tot deze release hebben, en hoe de BBC de bevindingen zal rapporteren zal veelzeggend zijn.

Hierboven is één mogelijke kaart van vlucht MH17 laatste minuten, berekend op basis van één bron van openbare beschikbare gegevens, beschikbaar hier: http://nikolay-istomin.livejournal.com/3057934.html.

Deze mogelijkheid is ook in overeenstemming met de locatie van de belangrijkste  wrakstukken verspreid over de grotere crash site radius. Het toont vlucht M17 op weg terug, op eigen kracht, na in eerste instantie te zijn geraakt. Als dit het uiteindelijke pad zou zijn, dan is het volledig in tegenspraak met de Amerikaanse (US State Department – EU) samenzweringstheorie dat een door rebellen gecontroleerde BUK raket het vliegtuig frontaal treft vanuit Snezhnoye (Snizhneit).

Deze ommezwaai van het vliegtuig helpt dan ook verklaren waarom Kiev’s eerste “Gelekte gesprek van de rebellen” (Zie ‘Kiev Botch sociale Media Audio’ hieronder) probeerde de plaats van de rebellen BUK batterij op een volledig andere locatie te plaatsen, in Debaltzevo, een paar kilometer ten noordwesten van de belangrijkste crash site op Grabovo. Echter, zou dat niet de u-bocht verklaren, die ze zoveel mogelijk proberen te verbergen – het verwijst immers naar de Oekraïense straaljager.

Als onderdeel van hun PR schade – control oefening, heeft Washington deze afbeelding (Google maps stijl) uitgebracht op dinsdag 22 juli, ter illustratie van de theorie dat de rebellen raket batterij nu in Snezhnoye was gevestigd:

Ongelooflijk, Washington’s nieuwste bewijs/theorie, afgebeeld hierboven, zet hun vermeende rebellen afvuur positie op een geheel nieuwe plek – in Snezhnoye, en dit nu is in tegenspraak met andere ‘sociale media’ items die omhoog gehouden werden door John Kerry en President Barry Soetoro (Obama) in hun “berg van bewijsmateriaal” (Zie ‘Meer vervalst en slordig ‘Bewijs’ geleverd door SBU’, hieronder).

De ironie hiervan op een of andere manier ontsnapt US State Dept. plaatsvervangend woordvoerder, Marie Harf tijdens haar wereldwijd uitgezonden ‘intelligentie’ briefing op dinsdag (Zie ‘VS nu in volle Retreat en schade Control Mode’, hieronder). Bijna zeker, de Amerikaanse regering heeft al een allesomvattende communicatie, satelliet en radar gegevensset die kunnen bevestigen of weerleggen wat Rusland heeft uitgebracht. Het feit dat Washington alleen deze afbeelding van Google te bieden heeft aan het publiek geeft aan dat wat het heeft…kan niet worden wat het wil.

Klokkenluider: Een Spaanse Air Traffic Controller in Kiev

Al het bewijsmateriaal wijst naar een Oekraïens Su-25 straaljager in hetzelfde frame als MH17, het valideert ook de getuigenis van ‘Carlos’, een contractant bij ATC in Kiev. ETN ontvangt informatie van luchtverkeersleider (Borispol Airport) in Kiev over Malaysia Airlines vlucht MH17:

“Deze Kiev air traffic controller is een burger van Spanje en werkte in de Oekraïne. Hij werd samen met andere buitenlanders onmiddellijk buiten dienst geplaatst als een controller van het civiele luchtverkeer na het bekendmaken dat een passagiersvliegtuig van Malaysia Airlines was neergeschoten in het oosten van Oekraïne met 295 passagiers en bemanningsleden aan boord. De luchtverkeersleider voorgesteld in een privé evaluatie en gebaseerd op militaire bronnen in Kiev, dat de Oekraïense leger achter dit schiet incident zit. Radar gegevens werden onmiddellijk nadat het duidelijk was dat een passagier jet was neergeschoten in beslag genomen. Militaire luchtverkeersleiders erkenden in interne communicatie dat het leger was betrokken, en sommige militaire gebabbel zei dat ze  niet wisten waar het bevel om te schieten vandaan kwam. Natuurlijk gebeurde het na een reeks van fouten, aangezien het zelfde vliegtuig werd begeleid door twee Oekraïense straaljagers tot 3 minuten voordat het verdween van de radar.”

‘Carlos’ maakte vanaf het vliegveld van Kiev een real-time rapportage op Twitter, van het neerstorten van vlucht MH17 zoals de tragedie plaats nam – tot een uur na deze tragedie – om onmiddellijk daarna te verdwijnen, samen met zijn Twitter account.

Nogmaals, de montage van echte bewijs die op een voor de hand liggende cover-up van Kiev en haar VS, EU en NAVO-partners wijst.

CSI: Vlucht MH17

Onderzoek van de plaats van de misdaad is belangrijk, hoewel rapporten van de crash site in Grabovo tot op heden niet veel vertrouwen dat een grondig en onafhankelijk forensisch onderzoek zal worden uitgevoerd, of dat de keten van bewaring voor bewijs is nageleefd. De belangrijkste bewijs zou gevonden worden door ballistisch onderzoek, met inbegrip van brokstukken van het wrak. Het moet gemakkelijk zijn om te bepalen of er sprake is van de volgende handelingen:

1. een bom aan boord (dit is nog steeds een mogelijkheid).

2. een lucht-lucht raket.

3. een grond-lucht raket.

Daarna, zou de autopsie van de lichamen aanvullend bewijs kunnen onthullen over wat er echt  plaats vond op 17 juli.

Een cadeautje, de meerderheid van de resten worden verwerkt door de Nederlandse regering. Gezien hun betrokkenheid bij de NAVO – Verenigde Nazi’s en hun opstelling tot nu toe in het Oekraïense conflict, is het zeer discutabel of zij bevindingen zouden (durven) presenteren die niet in lijn liggen van de bevindingen van Washington, Brussel en Kiev.

Tot slot, als MH17 was inderdaad is neergeschoten als een valse vlag provocatie van  oorlog door ofwel een Oekraïens SU-25 vechter, of een Oekraïens leger BUK SAM- of beide, zoals veel van het harde bewijs suggereert, dan zou Maleisië de oorlog verklaren aan de Oekraïne? Zou de Verenigde Nazi’s een resolutie steunen voor sancties tegen Oekraïense functionarissen in Kiev voor hun rol in deze internationale oorlogsmisdaden?

VS EN NAVO’S militaire oefeningen in de Zwarte Zee eindigde op 17 juli

Rusland’s satellietgegevens en openbare internationale  presentatie op maandag 21 juli heeft Washington op haar achterste poten gezet. Het bestaan van deze bewijzen, nu openbaar gemaakt, samen met andere gegevens in het bezit zijn van Rusland, betekent dat Washington de echte bewijzen, die ook zij hebben, niet kunnen tonen.

Het is geen toeval dat de VS en de NAVO een grootschalige militaire en inlichtingen oefening hielden in de Zwarte Zee net ten zuiden van de Krim genoemd, SEA BREEZE 2014, die gewoon eindigde op… 17 juli 2014. De oefening betrof  honderden US militaire specialisten die ‘oorlog simulaties’ trainden in elektronische oorlogvoering, verzamelen van gegevens vanaf een spionagesatelliet en het ‘monitoren’ van alle passagiersvliegtuigen in de regio. Een massale oefening – nog een andere onwaarschijnlijk toeval.

Een andere smoking gun: Is het een toeval dat de VS had haar nieuwe experimentele satelliet geplaatst had boven Oost-Europa voor 1-2 uur en direct boven Donetsk in Oost-Oekraïne van 5:06 pm-5:21 pm.

Rekening houdend met dit feit, naast het andere onwaarschijnlijke ‘toeval’, leidt tot een bijna bepaalde conclusie. Naast SEA BREEZE, hadden Amerikaanse en Britse strijdkrachten een gelijktijdige militaire oefening gepland, codenaam, Rapid Trident 2014, een NAVO-gebeurtenis die jaarlijks in en rond de Oekraïne plaatsvindt, ter  “bevordering van de regionale stabiliteit en veiligheid, versterking van partnerschap capaciteit en wederzijds vertrouwen terwijl de verbetering van de interoperabiliteit tussen de Landtroepen van Oekraïne, en NAVO en Nazi partners,” volgens de website ‘’US Forces in Europa’’.

Sinds maart heeft het Pentagon gezwegen over het aantal Amerikaanse troepen, en materieel dat zij verwachten deel te nemen in de manoeuvres. Volgens Amerikaanse leger woordvoerder kolonel Steven Warren, is Rapid Trident de enige Oekraïne militaire oefening die de VS gepland heeft om deel te nemen dit jaar, en het belangrijkste doel was,
“Om te helpen de Oekraïense leger zijn soldaten en wapens operabiliteit met NAVO troepen te verbeteren.”

Oekraïense militaire All-Out offensief gepland voor 18 juli

Drie ongemakkelijk zaken heersten in Kiev voordat MH17 werd neergehaald op 17 juli.

Ten eerste, de troepen verloren moraal, en lijden afvalligheid en andere ernstige tegenslagen in een steeds meer impopulair wordend militaire theater van Oost-Oekraïne. Kiev verloor de PR oorlog harten en geesten in de Oekraïne en in het buitenland.

Na het neerhalen van vlucht MH17, oogstte Kiev enorme openbare sympathie en steun, en zo gebeurd het lanceren van een massaal offensief op 18 juli, een welke, als je militaire analisten zou moeten geloven, vele weken van tevoren moet zijn gepland en zou niet alleen een reflexmatige reactie op de tragedie van de MH17 kunnen zijn, zoals woordvoerders van de regering in Kiev beweren.

Ten tweede, ze verloren de oorlog. Achter de verslagen van Igor Strelkov blog die het moment bevestigt van dit all-out offensief op Snezhnoye door de militaire planners van Kiev tegen de republieken van Donetsk en Lugansk  waardoor het leger van de Oekraïne dieper en dieper kan penetreren, in feite een splitsing van Donetsk en Lugansk tot gevolg.

Vladimir Suchan voegt daaraan toe: “na het verlies van MH17 en wat praten over “humanitaire staakt het vuren”, heeft het regime van Kiev drie enorme offensieven gelanceerd uit het noorden, het westen (van Oekraïne, waaronder een grote tank aanval) en in het zuiden. Omdat het altijd tijd kost om je goed voor te bereiden op een offensief, moest dit voldoende vooruit worden gepland, hoewel, met uitzicht op de wanhopige situatie van de junta in het zuiden, waarschijnlijk in een zeer versneld tempo. http://voicesevas.ru/News/Yugo-Vostok/2968-voyna-na-Yugo-vostoke-onlayn-18072014-hronika-sobytiy-post-obnovlyaetsya.html

“In dit verband, is het ook zeer aannemelijk dat enige hoop werd gelegd op het commando van Novororrysia verlamd zou zijn, door drukte en afgeleid door MH17. Alles in overweging nemend, heeft de timing en de locatie van de crash van de MH17, voor een enorme ‘spel wisseling’ gezorgd in termen van hoe dit conflict eerder verliep.

“Als de internationale gemeenschap er inderdaad zijn ‘’om verbinding te maken’’ met het vooruitzicht van een valse vlag aanval op vlucht MH17, met de valse vlag aanval door sluipschutters op Maidan in februari, en de poging tot valse vlag aanval met het bloedbad van Odessa, kon misschien de Oekraïense burgeroorlog worden beëindigd, voor de juiste redenen.

Zoals de Amerikaanse mediamoloch vooruit rolt, is er nog steeds geen teken van politbureaus Washington, Londen of Brussel die toegeven dat het hun partners in Kiev zijn die  burgers uitmoorden in een wrede burgeroorlog…

Verontrustende rapporten komen binnen over het Oekraïense leger die Witte fosfor droppen op burgerdoelen deze week, en dat de luchtmacht gebieden blijven bombarderen in de omgeving van Lugansk. Hier is een onbevestigde video’s, mogelijk bewijs van onconventionele chemische wapens worden ingezet over verschillende locaties in de buurt van Lugansk People’s Republic van Novorossia, vanaf juli 20-21, 2014:

De hier eerder geplaatste Video is compleet met het kanaal verwijderd door YouTube.

Ten derde, Kiev gaat failliet door het financieren wat een etnische zuiverings-campagne in Oost-Oekraïne lijkt te zijn. Bronnen uit het parlementaire budget office in Kiev bevestigen nu dat vanaf 1 augustus, Kiev zijn militaire (die, in feite, oorlog voeren tegen de eigen bevolking en noemen het ‘anti-terreur operaties’) niet kan betalen.

“Als u wilt doorgaan met de strijd tegen het terrorisme in Oost-Oekraïne, is het nodig tot wijziging van de nationale begroting en extra bronnen te vinden. We hebben geen  geld om het salaris van augustus  aan onze militaire te betalen “, verklaarde Oekraïense Minister van Financiën Oleksandr Shlapak, in het Parlement.

Volgens Shlapak, ”fondsen voor deze doeleinden zijn verstrekt door de nationale begroting voor de periode tot 1 juli, de activiteiten voortzetten vergt extra middelen totaal 9 miljard UAH (1 miljard dollar)”. De machtsstrijd is al begonnen, zoals MP’s die beschuldigen nu het ministerie van defensie en leger personeel van corruptie en plundering van geld.

In de nasleep van de ramp met MH17 reageren Verenigde Staten en hun NAVO -Bondgenoten met een hernieuwde oproep tot meer militaire hulp naar Kiev en versnelde lidmaatschap van de Oekraïne in ‘’Washington’s overzeese militaire surrogaat’’, de NAVO.

Als een noodsituatie reactie op ‘’beveilig de crash site”, NAVO’s dappere lid, (en Bilderberg nazi) Nederland, overweegt het implementeren van NAVO-troepen in het midden van deze oorlogszone. Een dergelijke maatregel kan gemakkelijk escaleren tot iets veel ergers mocht er een andere bizar “ongeval” optreden, of een ”tragedie” overkomt de Nederlandse troepen in de gespannen zone.

Russische President Vladimir Poetin heeft gereageerd met sterke woorden van veroordeling, en verklaard,

“ongeacht wat onze westerse collega’s ons vertellen, we kunnen zien wat er gaande is. Zoals het er nu ligt, is de NAVO schaamteloos bezig met de opbouw van haar troepen in Oost-Europa, met inbegrip van de Zwarte Zee en de Oostzee-gebieden. De operationele en gevechts opleidingsactiviteiten nemen toe.’

Terwijl de VS en de EU Kiev pusht om in het Oosten te vechten voor Washington’s en Brussels proxy oorlog tegen Rusland, is de politieke en financiële situatie in Kiev snel uit elkaar aan het vallen.

Op donderdag 24 juli, is de door Victoria Nuland gekozen coalitie leider na een VS – EU gesteunde gewelddadige militaire coup in februari 2014, premier van Oekraïne Arseniy ‘Yatz’ Yatsenyuk (foto, links) hij kondigde zijn ontslag aan in verband met de ineenstorting van de door Washington ontworpen  coalitie en het Parlement blokkeert initiatieven van de overheid.

Zijn ontslag geeft aan dat ‘Yatz’ uit de gratie is van de centrale planning in Washington, en een voorteken van de te verwachten chaos in de hallen van Kiev’s Parlement.

Geconfectioneerde ‘bewijs’ van Washington en Kiev De verschuiving van het onderwerp door de media van de V.S. op dinsdag 22 juli was een voor de hand liggende reactie op de Russische data dump. Amerikaanse media zijn nu Washington’s herziene samenzweringstheorieën aan het verspreiden.

Theorie 1) “De rebellen hebben per ongeluk vlucht MH17 neergeschoten”, en

theorie 2) “Rusland is verantwoordelijk voor het creëren van de voorwaarden voor deze tragedie”.

In werkelijkheid, bestaat eigenlijk tot op heden geen bewijs, andere dan anekdotische, dat de rebellen in het Oosten ‘BUK’ surface-to-air missile systemen bezitten (zie Washington en Kiev ‘BUK’ raket bewijs Debunked’, hieronder).

Waarnemers van ”Washington DC’s media blitz” kunnen alleen worden gelaten met een gevoel van schaamte, zoals de US State Department zich vast klampt aan een schijn van continuïteit in het gezicht van een totale PR kernsmelting. Tot aan 22 juli, probeerde de US State Department steeds te verwijzen naar de ‘bewijzen’’ van sociale media (Twitter en YouTube) en verklaard door wat het beweert “gezond verstand”  is, die “geeft duidelijk aan dat Oekraïense milities vlucht MH17 hebben neergeschoten’’.

Sinds het incident op 17 juli, heeft de Europese Unie het Kiev regime en de US State Department hun zaak opgebouwd tegen rebellen in de oostelijke Oekraïne en Moskou, en zelfs tegen Vladimir Putin zelf, op de volgende items, die nu alle grondig in diskrediet zijn gebracht:

1. de audio “banden” uitgegeven door Kiev
2. een video en foto’s van BUK raket batterijen uitgegeven door Kiev (van hun eigen BUK raket batterijen)
3. vorderingen van Kiev en gesteund door het westen, dat Oekraïne “geen militaire vliegtuigen in de lucht” had op het moment van de crash van het vliegtuig MH17.

Op 22 juli, was de Oekraïense President Petro Poroshenko (foto) gedwongen het Kiev verhaal te wijzigen – een schade-control oefening tegen het overweldigende bewijs tegen Oekraïne. Hij heeft sindsdien dit standpunt omgekeerd.

Suchan legt uit dat de westerse politieke media machine en haar all-out inspanning om Rusland en Poetin af te schilderen als internationale paria’s over het incident:

“Wat is vastgesteld is dat Oekraïne, evenals de VS, de EU, de NAVO, en andere westerse landen, systematisch Grove leugens hebben verspreidt over het bewijsmateriaal met betrekking tot de tragedie van MH17, dus moedwillig – ronduit  misbruiken van de tragedie en de ondergang van de slachtoffers en het lijden van hun families voor perverse politieke doelen gerelateerd aan NATO expansionisme en anti Russen hysterie, ter ondersteuning van een openlijk fascistische regime in Kiev, waarvan het doel de opzettelijke vernietiging van burgers en civiele infrastructuur in Oost-Oekraïne is.”

“Deze campagne is ook gebruikt om anti-fascisme te demoniseren en criminaliseren en haar weerstand tegen een fascistische dictatuur in Kiev, ingegeven door Oekraïense criminele oligarchen met steun van de VS en de Europese Unie.”

Washington, EU en Kiev’s ‘BUK’ raket bewijs Debunked

Onmiddellijk na de crashgebeurtenis MH17 op 17 juli, heeft de Oekraïense regering in Kiev snel een korte YouTube video geüpload die beweerde het ‘bewijs’ te zijn van “een ‘BUK’ raketsysteem die wordt verplaatst” uit een door rebellen gecontroleerd  gebied in de buurt van Donetsk.

US State Department ambtenaren, en elke Amerikaanse media-outlet, onder leiding van CNN, FOX, ABC, NBC- en CBS, praten met grote Amerikaanse radio gastheren zoals Sean Hannity. Onmiddellijk sprong men op deze 5 seconden YouTube video en beweert men, “Irrefutable’’ bewijs te hebben dat een Russisch gemaakt BUK raketsysteem wordt verplaatst, nadat het vlucht MH17 neergeschoten heeft’’. Dit media standpunt begon langzamerhand de overhand te krijgen in het openbare leven.. Het leek dat hun werk was gedaan.

Rupert Murdoch’s News Corporation, altijd klaar om elke pro-oorlog lijn tot het uiterste uit te melken, leidde de ‘conflict pornografie’ op nieuws stands, door het opzettelijk aanzetten tot angst en chauvinisme, en doen wat het altijd doet: de Britse werkende klasse in een vooraf bepaalde richting te schuiven en bewerken van de publieke opinie van de verschillende klassen op verdeeldheid over internationale kwesties.

Geen verrassing dus dat de Sun de volgende ochtend op de voorpagina kopte “Poetin’s raket”. Soortgelijke covers en krantenkoppen werden gekloond in Amerikaanse en Europese ”media”.

Binnen enkele uren na het bekend worden van dit nieuws wat op een zakelijke manier werd gebracht, heeft niet een van deze kranten of TV omroepen enig echt bewijs aangeboden / getoond, buiten anekdotisch en wilde speculatie en veronderstelde theorieën.

Nogmaals, we zijn getuige geweest van ‘s werelds meest krachtige, gecoördineerd en gesynchroniseerd propagandamachine. Zodra het in gang is gezet, zijn de meest westerse consumenten hulpeloos in het afweren van de niet aflatende herhalende en universele leugens verhaal gebracht door de media, die voor het grootste deel eigendom zijn van 5  VS, en 2 Britse (Zionisten) bedrijven.

Een soortgelijke poging werd gedaan door Washington en Londen in september vorig jaar, toen Amerikaanse minister van buitenlandse zaken John Kerry Cohen, en de toenmalig Britse buitenlandse secretaris William Hague, hun inmiddels beruchte vordering van ‘open bewijs’ (YouTube video’s) gebruikte voor het toewijzen van schuld aan de Syrische regering voor een aanval chemische wapens tegen de eigen bevolking.

Veel van de foto’s en video’s werden later bewezen te zijn vervalst , ‘het gas’ werd gemaakt in Groot-Brittannië, en de ‘chemische aanval’ was in feite enscenering van Syrische opstandelingen die nog steeds worden ondersteund door de U.S. – EU -British – Saoedische – Qatar as.

VERDICT: uitvoering Actieve Cover-up

Washington’s eerste ‘BUK raket ‘ sociale media bewijs lijkt snel naar de prullenbak te zijn verwezen net als het voorgaande bewijs in Syrië, en het zal niet snel opnieuw worden vermeld door Amerikaanse ambtenaren. De snelheid waarmee het na de crash werd uitgebracht, en het feit dat vervalste audio, video en foto’s opzettelijk zijn vrijgegeven door de regering in Kiev in de nasleep van deze tragedie, blijkt een duidelijk motief om het publiek te misleiden over wie verantwoordelijk is voor de MH17 gebeurtenis – door met behulp van vervalste bewijzen te bouwen aan een zaak tegen ‘pro-Russische separatisten’ en Moskou, en zelfs van de Russische President Vladimir Poetin zelf.

Wat duidelijk is, maar niet in de mainstream westerse kringen besproken is dat, zoals met Syrië sinds 2011, Washington en haar NAVO Bondgenoten openlijk een oorlog bij volmacht in de Oekraïne voeren, en erin geslaagd zijn om de berichtgeving in de media in het westen, wat duidelijk een burgeroorlog in de Oekraïne is, dat cynisch en zeer ten onrechte aangeduid wordt als een “anti-terreur beweging”.

Op dagelijkse basis verrichten de Oekraïense militaire aanvallen op burgerdoelen in heel Oost-Oekraïne, en doden duizenden van zijn eigen onschuldige burgers met de volledige logistieke en financiële steun van de Washington, EU en de NAVO.

In Syrië, zijn de rollen omgedraaid, waar de regering in Damascus duidelijk vecht tegen bekende aan al-Qaeda en ISIS -gelinkte buitenlandse terroristen, blijven Washington, de EU en Londen’s politici en media aandringen om het een ‘burgeroorlog’ te noemen. Beide zijn klassieke proxy oorlogen gevoerd door het blok van de NAVO van aangesloten Naties.

Meer vervalst en slordig ‘bewijs’ geleverd door SBU ministerie van defensie in Kiev

Laten we beginnen met de beroemde 5 seconden YouTube video uitgebracht door Kiev en geprezen door Washington de EU en de corrupte ”media”, CNN, ABC, FOX, NOS, RTL etc, wij kregen te horen dat een BUK raket batterij wordt verplaatst uit het gebied, in het geheim door de rebellen na de vliegtuigcrash. 

Niet alleen is duidelijk zichtbaar in de video dat deze truck in Krasnoarmeysk rijd, een stad die al onder controle staat van het Oekraïense leger sinds 11 mei 2014. Hier is een vroege versie van de nu in diskrediet gebrachte video. (De video is door YouTube verwijderd)

Bij het ontbreken van een echt bewijs of gegevens, is het de moeite waard te vragen wie grote sommen geld beschikbaar heeft gesteld voor het creëren van een 3D-computeranimatie, van wat de VS / Kiev regeringen beweren dat er heeft plaats gevonden.?

In aanvulling op de vervalste YouTube video, publiceerde Kiev ook vervalste foto’s van een vermeende BUK raketsysteem op 19 juli. Kiev Security Service (SBU) publiceerde foto’s online met de bewering dat ‘Rusland’ in het geheim een BUK-M-systeem verwijderde uit Oekraïense oorlog zone, maar kort na de publicatie van dit artikel de foto’s in vraag werden geschrapt. De foto vrijgegeven door Kiev was eigenlijk een foto genomen van zijn eigen militaire BUK raketten.

Enigszins lukraak, Kiev SBU, die wordt beheerd door de nieuwe CIA station die bovenste verdieping in het zelfde gebouw in Kiev bezetten, nog twee video’s vrijgegeven bedoeld om schuld toe te wijzen aan de rebellen in Donetsk, Kiev beweert dat deze van Russisch makelij BUK-M terug wordt vervoerd naar Rusland op 18 juli na de crash – maar beide video’s zijn duidelijk geschoten tijdens de wintertijd, waarvan een gevonden die eerder gepubliceerd was in maart. Nogmaals, meer opzettelijke liegen door Kiev, om schuld toe te wijzen aan ‘pro-Russische separatisten’ en Moskou.

Kiev’s opgelapte sociale Media ‘Audio Clips

‘Al Vroeg maakte Washington en de hele westelijke media machine, veel ophef over twee ‘geluidsbanden’ uitgebracht via YouTube door Kiev ambtenaren, die beweerde opgenomen gesprekken te zijn tussen ‘pro-Russische separatistische’ rebellen bevelhebbers.

Zowel Kiev en Washington hielden deze als ‘bewijs’ dat rebellen met behulp van een BUK SAM raketsysteem vlucht MH17 naar beneden schoten. Het enige probleem hier is dat beide ‘cassettes’ elkaar tegenspreken over de locatie van de vermeende raket batterijen.

Vladimir Suchan wijst op het voor de hand liggende, “de identificatie van de richting van de ontploffing ontkracht ook van de junta video’s met “Gelekte gesprekken” van gisteren en vandaag – de raket kon niet worden gelanceerd van Debaltzevo, of van Donetsk, zoals beweerd op beide tapes – deze plaatsen waren een beetje te ver, en niet aan de voorkant van vlucht MH17.

Nu is ook duidelijk waarom vandaag de junta websites beweren dat de BUK raket batterij in Snezhnoye zou hebben gestaan, ze vergaten alles over hun eerste gelekte tape met commandant ‘Bes’ van Gorlovka (64 KM Noordwest). Als de Oekraïense leger een BUK-raket gebruikt zouden hebben, dan zou deze waarschijnlijk zijn gelanceerd  ten noorden van Amvrosivka, dat is een plek van een grote concentratie Oekraïense troepen. Het is ook ten zuidwesten van Torez en Snezhnoye in de nabijheid waar de crash site zich bevindt. BUK raketten hebben een bereik van maximaal 32 km. Genoeg voor een batterij in de Amvrosivka regio.

“Zero Hedge melde op 17 juli:

“Het enige probleem is dat er absoluut geen manier is om te bevestigen wie “Major” en “Grek” zijn, en gezien de gehele Oekraïne burgeroorlog niet slechts de ene provocatie en contra provocatie na de andere is, expliciet tevoren geënsceneerd door ofwel de CIA aan de kant van Kiev of het Kremlin aan de Russische zijde, hoeft men zich alleen af te vragen of de genoemde twee “smoking gun” deelnemers twee willekeurige mensen zijn die Russisch spreken en een script voorlezen?

De clip wordt afgesloten met een andere naamloze “Militant”, die zogenaamd spreekt met Mykola Kozitsyn, een van de vermeende leiders van de Kozakken actief zijn in Oost-Oekraïne.Deze militante maakt duidelijk aan Kozitsyn dat het geen militair vliegtuig is en “Maleisische Airlines” aan de zijkant geschreven staat. Men kan zich afvragen waar men een ‘’dergelijke schrijven aan de zijkant van de romp’’ van een verpletterd en geëxplodeerd vliegtuig in een groot gebied kan vinden, maar dat is voor het forensisch onderzoek om te bepalen.”

Bovendien openbaart meerdere onafhankelijke analyse van deze audio-opnamen ook dat deze audio-opnames waren niet integraal bestanden, die aangeeft dat zij verbinding samen, zoals blijkt uit de verschillende tijdstempel data zichtbaar vanaf de ruwe audio data aan de randen waren. Het openbaart ook ten minste één gedeelte werd opgenomen, of bewerkt op 16 juli – vóór de crash van MH17. ITAR-TASS Agentschap bevestigt dit:

“Het tweede fragment bestaat uit drie stukken maar werd gepresenteerd als een enkele audio opname. Echter, een spectrale en tijd analyse heeft aangetoond dat het dialoogvenster in stukjes werd gesneden en vervolgens geassembleerd. Korte pauzes in de tape zijn zeer indicatief: het audio bestand heeft bewaard gebleven tijd merken die aantonen dat het dialoogvenster was samengesteld uit verschillende episodes, volgens de deskundige.

Uit de taalkundige analyse blijkt ook dat degenen die de valse tape maakte duidelijk niet beschikte over voldoende materiaal en tijd, aldus de deskundige. Dat is waarom, de fragmenten nauwelijks met elkaar in termen van hun zin kunnen correleren en de spectrale foto van audio materialen ook verschilt.

Maar het meest indicatieve moment is volgens de deskundige ‘’dat de audio tape duidelijk aantoont dat het bijna een dag voor het vliegtuig crash is gemaakt’’.

Slechts één conclusie kan hier worden getrokken: deze tapes zijn vervalst, en uitgebracht na de crash om het toewijzen van de schuld op rebellen en Rusland voor dit ‘’VS – EU gecreëerde evenement’’.

De video productie op beide Kiev ‘tapes’ komt overeen met een vorige YouTube video – heeft dezelfde grafische stijl en bewerking, die eerder bewezen nep was. Interessant, de Oekraïense producenten gebruikte dezelfde acteur, de vermeende Kozakken rebellen commandant, Mykola Kozitsyn, in hun MH17 audio productie.

Zero Hedge openbaart ook: “ten slotte, wij hebben geen enkele verificatie van de opname of van de deelnemers, het was iets meer dan een maand geleden, op 5 juni, wanneer in een andere poging om schuld en de separatisten, in diskrediet te brengen.

Oekraïne heeft eerder een andere handelsmerk YouTube clip uitgebracht om Kozitsyn in diskrediet te brengen, getiteld: “Russische Kozakken formaties zijn verantwoordelijk voor Chaos In Oekraïne.

“In samenvatting, gegevens over meerdere vervalste releases door ambtenaren van de overheid van Kiev leiden tot één conclusie: een cover-up.

Echter, Rusland ambtenaren hebben niet vrijgegeven of enig vervalst of frauduleus ‘bewijs’ gebruikt voor het toewijzen van schuld naar derden te bevorderen in plaats daarvan heeft Moskou alle controleerbare gegevens rond het incident vrijgegeven dat Washington nu dwingt om na te denken over haar wilde aanpak die ongenuanceerd en met grote leugens probeert om de verantwoordelijkheid bij Rusland te leggen.

AFBEELDINGEN: President Barry Soetoro aka Obama en John Kerry zijn niet in staat om tot een versie van de gebeurtenissen te komen (foto: RCJ)

Tot op heden kon Washington haar steun verlenen aan militanten in het westen van Oekraïne en aan openlijk fascistische en racistische politieke partijen, maar Kiev’s wrede ”burgeroorlog” gaat door, werelds onafhankelijke media en meer historisch gezinde leden van Europa zullen uiteindelijk in opstand komen tegen dit riskante huwelijk.

VS nu in volle Retreat en schade-Control Mode

Verbazingwekkend, in een Amerikaanse State Department briefing geleid door adjunct voorlichter Marie Harf op dinsdag 22 juli, heeft Harf bevestigd dat, ‘’de ambtenaren van de inlichtingendiensten van de V.S. omvatten nog steeds deze ‘sociale media’ posten als onderdeel van wat minister van buitenlandse zaken John Kerry als een “berg van bewijsmateriaal beschrijft”. Uiteraard onder grote druk om kracht uit te stralen in het besef van een volledige instorting in het vertrouwen, Harf (foto hieronder) was zichtbaar aan het stotteren en vertoonde zenuwachtig spiertrekkingen als moeilijk vragen werden gesteld door leden van de media.

#MARIE HARF: Onder President Soetoro (Obama), zijn de State Department woordvoerders ‘politieke activisten’ geworden.

In een van de grootste blunders in state Dept geschiedenis, leek Harf zo wanhopig om eventuele verdere vragen over ‘social media evidence’ te verwerpen, dat ze koos voor een fatale fout – zij verklaarde on record dat “U.S. intelligence officials hebben de audio geverifieerd”. Tenzij het betekent dat ze deze als nep hebben geverifieerd, kan deze verklaring de ambtenaren van de V.S. blijvend achtervolgen. Vele noemen het nu een grote leugen, ontworpen als cover-up, de verkeerde behandeling en over-politisering van berichten gevonden op sociale media, schaamteloos gebruikt door Washington en de EU om de promotie van een oorlog.

Dientengevolge, CNN en anderen zijn nu de tragedie aan het afbouwen, en proberen de opkomende feiten te verbergen onder het mom van haar “eerlijk en evenwichtig” verslag van de mainstream samenzweringstheorieën. Het verhaal is nu verschoven van wat er is gebeurd, naar hoe politici van de V.S. omgaan met de crisis, zoals bleek na dat één grote krant opende met deze kop, “Obama: wat proberen ze precies te verbergen?”

Op dinsdag 29 juli j.l., heeft de Amerikaanse regering eindelijk toegegeven (zo goed als het zou kunnen), dat ze bluften over de ‘zekerheid’ dat Rusland achter het neerhalen van vlucht MH17 zat.

Washington’s nieuwe samenzweringstheorie

Washington heeft in een schade control oefening afgelopen dinsdag 29-08-2014, leden van de grootste kranten als de Washington Post en de LA Times, voor een ‘intelligentie update’ briefing en een persconferentie gerund door de onervaren Marie Harf uitgenodigd.

De Los Angeles Times schreef: “Amerikaanse inlichtingendiensten zijn tot nu toe niet in staat geweest om de nationaliteit of de identiteit van de bemanning die de raket gelanceerd zouden hebben te bepalen. Ambtenaren van de V.S. zeiden dat het mogelijk was dat de SA-11 (antivliegtuig raketten) werd gelanceerd door een overloper van het Oekraïense leger die werd opgeleid in het gebruik van soortgelijke raketsystemen.”

De 360 graden bocht die Washington maakt na sterke bewijzen die haar eerdere verhaal om de rebellen de schuld te geven heeft verwoest, en in plaats van te erkennen dat het Oekraïense vlucht MH17 eigenlijk heeft neergeschoten, ze hebben gekozen om in plaats daarvan een nieuwe visie te smeden over een ” overloper” en zijn team “schurkenstaten” die toevallig Oekraïens leger uniformen dragen.

Washington’s- EU nieuwe en creatieve officiële complottheorieën omvatten nu:

1. Oekraïense separatisten hebben het vliegtuig per ongeluk neergeschoten na het verkeerd lezen van wazige radarbeelden op een veelte geavanceerde AS-11 systeem (alsof de ambtenaren van de inlichtingendienst van de V.S. er zelf ter plaatse was), waarschijnlijk hielden ze het passagiersvliegtuig voor een Oekraïense militair vliegtuig (om zo terug te keren naar hun oorspronkelijke lijn).

2. raket die de Maleisische jet waarschijnlijk neerhaalde werd afgevuurd door ‘slecht opgeleide bemanning’ van pro-Russische rebellen.

De “slecht opgeleide bemanning” theorie is het werk van een Amerikaanse functionaris die “verzocht anoniem te blijven omdat hij niet is gemachtigd om te openbaar te spreken over deze kwestie”. En wie zou hem dat kwalijk nemen?

Ten slotte, Washington eindigt op een plaats die het goed kent – vermindering van een belangrijke geopolitieke gebeurtenis of misdaad tot het werk van een lone wolf, of in dit geval, een ‘schurkenstaten overloper’ uit het Oekraïens leger, een beeld die ongetwijfeld als brandstof zal dienen voor meer wild commentaar door Wolf Blitzer, Anderson Cooper, George Stephanopoulos en Sean Hannity.

Amerikaanse onderzoeksjournalist Robert Parry (die veel openbaarde van het Iran-Contra schandaal voor AP en Newsweek in de jaren 80) publiceerd dit op Consortium nieuws, 20 juli 2014 (gebaseerd op zijn CIA bron):

“Wat mij is verteld door mijn bron, die nauwkeurige informatie over soortgelijke zaken heeft verstrekt in het verleden, is dat de Amerikaanse inlichtingendiensten heeft gedetailleerde satellietbeelden van de waarschijnlijk raket batterij die de noodlottige raket gelanceerd heeft, maar de batterij lijkt onder de controle te zijn geweest van de Oekraïense regeringstroepen gekleed in wat eruit ziet als Oekraïense uniformen.” Deze account is volledig in overeenstemming met;

1) de “anonieme Amerikaanse intelligence officers briefing van Amerikaanse mainstream media op dinsdag 22 juli,” zoals gemeld,

2) de briefing door het Russische Ministerie van defensie op 21 juli en

3) Alexandr Zhilin eerdere analyse.

Nog verder terug trekkend, Washington heeft officieel zijn algemene aanklacht gedegradeerd, met een andere ‘senior intelligence official’ aangekondigde  gloednieuwe partijlijn – een nog zwakker verhaal, door op een of andere manier te beweren dat, “Rusland creëerde de condities om dit te laten gebeuren”.

Meer Westelijke ”Media” manipulatie

Londens mainstream ”media” sprongen ook in actie in een poging de as Washington-EU-NAVO-Kiev te versterken met de toewijzing van schuld aan de separatisten, Rusland en Putin. In een klassieke demonstratie van zijn pro Foreign Office institutionele eenzijdigheid, probeert Guardian schrijver Shawn Walker zorgvuldig het westerse schuldig vonnis te ondersteunen door alleen ‘pro-Russische rebellen’ te beschuldigen om zo opzettelijk de ‘Rebellen BUK samenzweringstheorie te versterken ‘.

Walker verklaart “Vorderingen van pro –Rusland separatisten in Oost- Oekraïne dat zij nooit in het bezit zijn geweest van de Lanceerinrichting van de raket die blijkbaar gebruikt is om vlucht MH17 neer te halen wordt steeds dunner, zoals verscheidene getuigen vertelde tegen the Guardian ‘’dat ze iets gezien hadden wat leek op een Buk Lanceerinrichting van de raket in de nabijheid van de crash site afgelopen donderdag 17 juli 2014’’.

Deze ‘’waarnemingen’’ word ondersteunt door een aantal foto’s en video’s, die online zijn geplaatst, die het Buk-systeem dicht bij de crash site op de dag van de ramp zet. Net voor lunch afgelopen donderdag 17 juli, voorafgaand aan het opstijgen van het Malaysia Airlines vliegtuig, werd, volgens getuigen, een Buk lanceerinrichting door Gagarin straat gereden , een van de centrale verkeersaders van Torez’’.

De Guardian zou hier heel goed echte ooggetuigenverslagen hebben geplaatst, maar alleen geavanceerde ”media” watchers zal zijn opgevallen de lichte hand die hier wordt toegepast: Walker heeft elke andere mogelijke verdachten dan de rebellen uitgesloten – vakkundig zijn partijdigheid te verbergen in zijn rapportage door het verzamelde bewijs te gieten in een vooraf bepaalde uitspraak.

Als de Guardian niet tot een institutionele stroming hoort, (door Britse ministerie van buitenlandse zaken vooraf bepaalde conclusie) dan zou de schrijver de ooggetuigenverslagen hebben gecombineerd aan de duidelijke satelliet fotografisch bewijs geleverd door de Russische autoriteiten, en hoef je geen genie te zijn om erachter te komen wie echt in het bezit is van deze surface-to-air missile-systemen – het Oekraïense leger..

Officiële Amerikaanse Plan het vernietigen van civiele vliegtuigen voor diplomatieke gewin

De eerste officiële bekende plan om de (geplande) vernietiging van een civiele vliegtuigen was opgesteld door het Pentagon in 1962. Een voormalige NSA analist bij Strategische cultuur verteld: “Het gebruik van commerciële passagiersvliegtuigen als false flag doelen voor Amerikaanse nationale veiligheids- en inlichtingendiensten planners is niets nieuws. De VS National Archives leverde een explosieve, als geclassificeerd ingedeeld document, slechts vijf maanden voordat de Valse Flag aanval van 9/11 in 2001.

Het document, “Rechtvaardiging voor Amerikaanse militaire interventie in Cuba”, geschetst voor minister van Defensie Robert McNamara, een reeks van valse vlag aanslagen, codenaam OPERATION NORTHWOODS, die zou worden uitgevoerd door de Verenigde Staten op verschillende doelen, maar zouden worden toegeschreven aan de regering van Fidel Castro van Cuba. Gedateerd 13 maart 1962, werd de Top Secret NORTHWOODS document voorbereid door Amerika’s top geheime speciale operaties officier, generaal Edward Lansdale.”

“De NORTHWOODS plannen drongen aan op het zinken van een bootlading van Cubaanse vluchtelingen onderweg van Cuba naar de Amerikaanse kusten, een Amerikaans schip in Cubaanse wateren op te blazen, en nog belangrijker in het licht van de recente beschieting van Maleisische Airlines vlucht MH17 Boven Oost-Oekraïne, een Cubaanse luchtmacht aanval op een civiele straalvliegtuig simuleren.

Lansdale en zijn NORTHWOODS planners concludeerde dat de Amerikaanse invasie van Cuba op brede steun kon rekenen als gevolg van een verontwaardigd publiek. Het document verklaard: “wereldopinie en het forum van de Verenigde Naties moeten gunstig worden beïnvloed door de ontwikkeling van het internationale imago van de Cubaanse regering als onverstandig en onverantwoordelijk, en als een alarmerend en onvoorspelbare bedreiging voor de vrede van het westelijk halfrond.”

Zeker, deze blauwdruk door de Amerikaanse inlichtingendienst is uitgevoerd op 17 juli in 2014, als de VS, Europese Unie en de NAVO lid bondgenoten (en met CORRUPTE media-elementen op sleeptouw) met behulp van volledig gesynchroniseerd NIEUWSBERICHTEN gedomineerd door wilde speculatie, hyperbool en hysterische karakterisering van de rebellen in het oosten van Oekraïne als terroristen, Rusland als de vijand, en de Voorzitter Vladimir Putin als ‘de personificatie van het kwaad’ voor de Amerikaanse, Europese en Britse ”media” consument.

Tot dat het tegendeel bewezen wordt met duidelijk en onomstotelijk bewijs licht de schuld aan de moord dood van 298 onschuldige burgers bij de VS, Europese Unie en de corrupte massa media..

Uit bovenstaand dossier kan, door mensen met een beetje gezond verstand,  slechts een conclusie worden getrokken, het is een misgelopen fals flag operatie in opdracht van de VS en de Europese Unie  uitgevoerd door Kiev, Oekraïne.  

Onze staatsmedia, Nos, NPO, RTL, etc. heeft veel aandacht om de schuld te leggen bij de ‘’rebellen’’ en Rusland.  

Michael Bociurkiw, woordvoerder van de speciale eenheid van de OSCE,  was als een van de eerste een dag na de tragedie aanwezig op de crash site. De Canadese tv zender CBS NEWS heeft een kort vraaggesprek gehad met Michael met interessant nieuws.  Volgens zijn zeggen ‘’lijkt het vliegtuig te zijn geraakt door machinegeweer vuur, heel zwaar machinegeweer vuur’’ en ‘’van een raket is geen sprake’’. zie video

Klink het schokkend dat onze eigen regering (mede) verantwoordelijk is aan de dood van 298 onschuldige slachtoffers ?? Besef dat onze ‘’leiders of volksvertegenwoordigers’’ in dienst zijn van en/of onder controle staan van de Bilderberg groep.  Leden van deze groep in Nederland zijn / waren o.a. Prinses Beatrix, Willen Alexander, Rutte, Timmermans, Pechthold, Nelly Smit Kroes, Frits Bolkestein, Wim Kok, Lubbers, van Aertsen, etc. Opgericht door NaZi  Prins Bernard lees meer op onze website over deze club en de oprichting van de Europese Fascisten Unie.

Het is te hopen dat Rusland zich niet langer laat intimideren door de VS en de Europese Fascisten Unie. Indien het inderdaad tot een oorlog mocht komen moeten wij, Europese burgers niet nogmaals de fout maken die we na het Neurenberg tribunaal hebben gemaakt, en de schuldigen oppakken, berechten en publiekelijk ophangen, of zij nu Merkel, Obama, van Rompuy, Rutte, Rasmussen, of Timmermans heten.

De wereld kan alleen bidden, dat de waarheid uiteindelijk kan zegevieren.

Meer artikelen op www.Pensioenactivist.nl

Ben Crouwel – odvn

ODVN = Onafhankelijk Democratisch Vrij Nederland

Na een korte pauze van bezinning staat het volgende dossier op het programma;

‘’Het ongeneselijke kanker gezwel; Europese Unie en onze vrijheid’’

Het buitenlands beleid van de Europese Unie is de voorbije jaren een van totale destructie en destabilisatie geweest. je hebt de vernieling en zware destabilisatie van Afghanistan, Irak, Palestina, Tunesië, Mali, Centraal Afrikaanse Republiek, Libië, Egypte, Syrië en Libanon.  En dan had men in de jaren negentig Joegoslavië waarvan de gevolgen nu meer dan twintig jaar later nog steeds goed voelbaar zijn.

Het nieuwe fascisme heet corporatisme uitgedragen en geïmplementeerd door en vanuit het politbureau in Brussel. De Europese Unie, waar uw stem niet telt,  en geen oppositie mogelijk is, het ‘’parlement’’ bestaat uit overbetaald stemvee, dat helemaal niets in te brengen heeft.

De Europese Unie is niet alleen ‘’niet democratisch’’ , het is 100% anti democratisch, kortom een Dictatuur . Meer informatie over de achtergrond en ontstaan van de EU kunt u lezen in mijn boek;  

‘’de geschiedenis herhaalt, Europa bezet sinds 2009’’